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    发布时间: 2019-12-13 17:53首页:主页 > 凭祥 > 阅读()

      凭祥积极整合中越两国资源,推动建设凭祥—谅山产业园区,探索中越(凭祥—谅山)“两国双园”模式,共同打造跨境产业链条,全面深化国际产能合作,推动中越跨境经济合作区产业合作基础加快形成。继续推动凭祥边境经济合作区扩容扩区建设,深入推进凭祥—宁明同城一体化发展,扩大凭祥产业腹地和提升发展潜力。

      凭祥是广西口岸最多、规模最大、种类最全的边境口岸城市。每年有大量东盟的坚果、水果、水产品、红木、农副产品等经凭祥进入中国,中国大批机电设备、纺织产品、中草药等经凭祥进入东盟。

      凭祥充分发挥国家开放平台多元集聚、国家开放政策多重叠加的开发开放优势,积极参与“一带一路”建设和面向东盟陆海新通道建设,先后被国家列为陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市,被自治区纳入西部陆海新通道重要陆路节点。

      凭祥大力推进边贸转型升级,实施“口岸+落地加工”“口岸+商贸物流”“口岸+专业市场”“口岸+边关旅游”等发展模式,经验做法获得国务院第五次大督查通报表扬。2018年,凭祥外贸进出口总额890.66亿元人民币,比上年增长8.12%,约占广西的21.69%,总量继续稳居广西县域第一;边境小额贸易总额574.63亿元,增长11%,约占全国的21.54%,继续巩固了全国领先的地位。

      为服务好西部陆海新通道,凭祥加快产业优化升级,口岸经济活力增强,商贸物流发展呈现升温势头,电商品牌日益响亮。2018年,凭祥市产业总量加速壮大,新增上规入统口岸加工企业8家,累计达26家,规模以上口岸加工业总产值同比增长63%。

      凭祥大力推进边贸转型升级,实施“口岸+落地加工”“口岸+商贸物流”“口岸+专业市场”“口岸+边关旅游”等发展模式,经验做法获得国务院第五次大督查通报表扬。2018年,凭祥外贸进出口总额890.66亿元人民币,比上年增长8.12%,约占广西的21.69%,总量继续稳居广西县域第一;边境小额贸易总额574.63亿元,增长11%,约占全国的21.54%,继续巩固了全国领先的地位。

      凭祥与越南接壤,是中国通往中南半岛最便捷的陆路国际通道之一。凭祥友谊关已有2000多年历史,是我国九大名关中至今仍然扼守国境、具有通关功能的边关。凭祥正在加快陆海新通道国际口岸建设,凭祥铁路口岸升级改造工程(一期)已竣工启用,友谊关口岸货运专用通道改扩建项目(中方段)、中越浦寨—新清货运专用通道建成通车。友谊关口岸升级改造工程(中越“两国一检”试点项目)、凭祥综合保税区跨境电商监管中心等项目已列入广西陆海新通道重点基础设施项目计划并予以推进。

      日前,一批装载着电子产品的货车在凭祥口岸完成通关手续后,“点对点”开行驶往四川成都。随着西部陆海新通道建设的深入推进,作为陆海新通道重要枢纽的广西凭祥市战略地位日趋凸显,正在抢抓通道建设新机遇,打造开放发展新高地。

      凭祥充分发挥国家开放平台多元集聚、国家开放政策多重叠加的开发开放优势,积极参与“一带一路”建设和面向东盟陆海新通道建设,先后被国家列为陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市,被自治区纳入西部陆海新通道重要陆路节点。

      截至2018年底,全国各地经凭祥的跨境铁路班列已达9条,已开行中欧班列126列、3510标箱,全国各地经凭祥的物流线多个主要城市。

      凭祥历史人文资源丰富,拥有边关探秘游、边关风情游、红木文化游、东盟跨境游四张旅游名片,是中国优秀旅游城市、广西特色旅游名县。

      凭祥地处广西壮族自治区西南部,是一座充满生机与活力的城市,在与东盟合作和我国沿边开发开放中具有重要战略地位。自1992年被国务院批准为沿边对外开放城市以来,凭祥先后获批建设五大国家级开放平台,即凭祥边境经济合作区、凭祥综合保税区、凭祥沿边金融综合改革试验区、凭祥国家重点开发开放试验

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